ドレージ

"ドレージ"とは、海外から輸入された海上コンテナを、港のコンテナヤードからコンテナ内の荷物を"デバンニング"せずに、そのままの状態で内陸の目的地までトレーラーで陸上輸送すること及びその輸送プロセスの総称です。

英語では"Drayage"と表記され、日本では"ドレー"とも呼ばれることもあります。

通常のトラック輸送の場合、一度倉庫などで荷物を降ろして積み替える必要がありますが、"ドレージ輸送"では、コンテナを載せる専用の台車である"シャーシ"を用いてそのまま目的地まで一括輸送するため、積み替えの手間や貨物の破損リスクを大幅に削減できるという特徴があります。

一方で"ドレージ手配"の遅れが生じると、港湾での"保管猶予期間"である"フリータイム "を超過し、"デマレージ"と呼ばれる"超過保管料 "が発生してしまう現象が起きます。

また"鉄鋼･建築資材"の調達においては、特に海外から輸入する高耐食性鋼板や大型構造用鋼管などのコンテナ輸送をする場合は、この"ドレージ手配”の精度が納期や全体コストを左右する重要な要素として知られています。

港湾の港湾コンテナターミナルの渋滞や混雑及びドライバー不足に伴う"ドレージ不足"は、輸入資材を扱う製造業や建設現場などのケースで多く発生し、実務で資材調達や工程を管理する上では避けて通れない課題の一つです。

そのため、本船の入港スケジュールに合わせた事前の"ドレージ枠"の確保や配車管理が不可欠となります。